-création d'un réseau ferroviaire européen
et interopérabilité
- séparation de l'infrastructure et des
opérations de transport
- ouverture à la concurrence par accès de
tous les opérateurs à l'infrastructure
- limitation des aides d'état pour le
transport ferroviaire au financement des infrastructures, aux aides
correspondant aux besoins de la coordination des transports et au
remboursement de certaines servitudes inhérentes à la notion de
service public (article 73) sous réserve de la possibilité
d'aides dans un plan global de restructuration pour rétablir la
viabilité financière des compagnies ferroviaires
-normalisation des comptes des entreprises
ferroviaires pour assurer le suivi des principes de concurrence et de
limitation des aides